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@YiqinFu:两位法学学者的文章,研究为什么美国州际高速的建设投入 1960 年到 1990 年翻了四倍。作者用物价和地理数据否定了两个假设,一是这几十年间劳动、材料成本增加,二是“成本低、好建”的高速公路一开始被建完了。//@雷尼尔雪山2021:我敢保证他们肯定没有把腐败因子引入模型。
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