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【滴滴运营总监孙枢:感谢美团竞争 但高补贴将伤害行业】如果美团打车上海比南京份额高,是因为补贴让本不打车的用户叫车并故意吸引大量外牌车辆来沪,是因为不做司机安全审核,那么不仅难以持续,对用户安全以及行业持续发展也会带来巨大隐患。 , page 13
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