车和家李想：新造车势力2年内年销量达到5万辆才可能“赢牌”

发布时间: 2018-10-20 14:45:01

5分

数据加载中

关注推特

收听电报

6

5

4

车和家李想：新造车势力2年内年销量达到5万辆才可能“赢牌”
大陆资讯
( awtmt.com )

6年前由舌战群乳提交

Markdown支持

评论加载中...

您可能感兴趣的：更多

1

6

5

5

【李想造车，理想还是梦想？】2个小时的秘密走访，记者看到的只有尚未验收的厂房、空置的车间以及大片闲置的工地，难以想象此般场景下的车和家怎样造出理想智造ONE的，更难想象如何在2019年年底实现交车。
大陆资讯
( www.jiemian.com)

6年前 • 界面新闻 • -- 点击 0 评论

2

6

5

5

【2018年交付大考快要交卷，蔚来、小鹏、威马做的怎么样了？】在经历了PPT造车现象及整个行业洗牌后，批量交付成为检验造车新势力实力的重要节点。2018年也被称为“交付元年”，多家造车新势力正赶着在交付大关前完成自己的“答卷”。
大陆资讯
( awtmt.com)

6年前 • 射屌英雄传 • -- 点击 0 评论

3

2

1

1

【重大信号！国家发改委：2020年智能汽车将占新车一半】日前国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》征求意见稿，向社会公开征求意见。其中提出，到2020年，智能汽车新车占比将达到50%，中高级别智能汽车实现市场化应用。目前，我国拥有超过2亿辆汽车保有量，新车年销售量接近3000万辆。智能汽车将是为 ...
大陆资讯
( weibo.com)

7年前 • 微博 • -- 点击 0 评论

4

6

5

5

中国汽车行业2019年开局继续不利。1月份汽车销量下降16%，其中乘用车销量降18%；商用车销量降2%。
大陆资讯
( cn.wsj.com)

5年前 • 华尔街日报中文版 • -- 点击 0 评论

5

6

5

5

【新势力造车：这个夏天没有暑假】中国造车新势力的“三巨头”——蔚来、威马和小鹏在量产交付用户这件事上给出了三种截然不同的态度与答案，一场造车新势力的后半场表演正式拉开大幕。
大陆资讯
( www.jiemian.com)

6年前 • 界面新闻 • -- 点击 0 评论

6

6

5

5

中国汽车行业的寒冬：2018年汽车销量以及乘用车销量双双下降。国内外汽车厂商的乐观预期终落空。
大陆资讯
( on.wsj.com)

6年前 • 华尔街日报中文网 • -- 点击 0 评论

7

2

1

1

中国销量排第二的汽车品牌宣布，将转变为一家只生产电动汽车的厂商，并在2025年之前停止销售内燃机汽车。
大陆资讯
( on.wsj.com)

7年前 • 华尔街日报中文网 • -- 点击 0 评论

8

2

1

1

【一代情怀终将消逝，大众甲壳虫将于今年停产】在2018日内瓦车展上，大众研发部门主管Frank Welsch向媒体透露，甲壳虫不会再有EV版本，也不会推出下一代车型。甲壳虫近年来销量不佳，2017年在美也仅售出1万5千辆甲壳虫，不到2015年销量的四分之一，是大众汽车旗下销量最低的几款车型之一。
大陆资讯
( news.bitauto.com)

6年前 • 流精岁月 • -- 点击 0 评论

9

6

5

5

哪吒汽车，很多人听说过，也是新造车势力的产品，我体验过一次，但当时没想到给大家讲。昨天看哪吒汽车搞了一个很蠢的新闻，我并不奇怪，我们都知道新造车势力没有门槛，这个门槛既指技术上的，又指智商上的。
大陆资讯
( weibo.com)

5年前 • 微博 • -- 点击 0 评论

0.08901 Second , Gzip Enable.本网所有言论均来自网络，不代表本网站立场。联系方式: admin@bad.news

©2012.11.21 bad.news All rights reserved. 社区自动运营第 -- 年零 -- 天
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

关注推特