德国高速公路以没有限速闻名，但德国交通事故死亡率为每10万人6.8，远远低于美国和中国。

发布时间: 2020-05-27 19:38:32

1分

数据加载中

关注推特

收听电报

2

1

0

德国高速公路以没有限速闻名，但德国交通事故死亡率为每10万人6.8，远远低于美国和中国。

大陆资讯
( bbc.in )

4年前由 bbcChinese 提交

Markdown支持

评论加载中...

您可能感兴趣的：更多

1

2

1

1

德国高速公路以没有限速闻名，但德国交通事故死亡率为每10万人6.8，远远低于美国和中国。为什么呢？

大陆资讯
( bbc.in)

4年前 • bbcChinese • -- 点击 0 评论

2

2

1

1

德国高速公路以没有限速闻名，但德国交通事故死亡率为每10万人6.8，远远低于美国和中国。到底原因何在？

大陆资讯
( bbc.in)

4年前 • bbcChinese • -- 点击 0 评论

3

6

5

5

【德国高速公路不限速何以事故率不高】德国高速公路没有限速，交通死亡率为6.8；中国的交通死亡率则为18.8。
大陆资讯
( bbc.in)

5年前 • bbcChinese • -- 点击 0 评论

4

2

1

1

【每小时130公里！德国高速公路要限速了】以前坚决反对限速的大众、宝马等车企，也因电动车战略开始接受这种变化。绿党主席哈柏克直言，在全球环保潮流下，“德国人没有飙车的权利”。
大陆资讯
( world.huanqiu.com)

3年前 • 环球网 • -- 点击 0 评论

5

2

1

1

交通事故：高速公路2020
大陆资讯
( www.acfun.cn)

4年前 • 猪是的念过来倒 • -- 点击 0 评论

6

6

5

5

德国带电的高速公路是什么样的？
大陆资讯
( twitter.com)

5年前 • bbcChinese • -- 点击 0 评论

7

2

1

1

【俄罗斯，困在路上】在俄罗斯交通中，衡量交通通达度的另一个指标——高速公路就显得相当不堪，不但与俄罗斯的广袤国土、大国地位不相符，甚至里程数的绝对值长期被西班牙、意大利等国超越。不是因为俄罗斯人不需要高速公路，而是特殊的地缘条件和长期以来交通建设的选择，限制了高速公路的发展。
大陆资讯
( mp.weixin.qq.com)

4年前 • 微信公众号 • -- 点击 0 评论

8

6

5

5

【德国小哥吐槽美国交通】在德国都是右车先行，这里却是大车优先；超速的时候问你为什么不遵循交通规则，不超速的时候问你为什么不超速……//@米饭要成失学儿童：因为交规里有一条：跟上前车车流速度。我有朋友在超速30英里以上的情况下被警察拦下来说开太慢了，有时候超速20英里不到还会被罚钱。
大陆资讯
( n.miaopai.com)

5年前 • 风吹大奶两边倒 • -- 点击 0 评论

9

2

1

1

【2020快递企业公众满意度排名】快递企业总体满意度排名依次为：顺丰速运、京东快递、邮政EMS、中通快递、韵达速递、百世快递、圆通速递、申通快递、天天快递、德邦快递。其中，公众满意度排名依次为：顺丰速运、京东快递、邮政EMS、中通快递、圆通速递、韵达速递、德邦快递、百世快递、申通快递、天天快递。
大陆资讯
( tech.qq.com)

4年前 • QQ新闻 • -- 点击 0 评论

0.11126 Second , Gzip Enable.本网所有言论均来自网络，不代表本网站立场。联系方式: admin@bad.news

©2012.11.21 bad.news All rights reserved. 社区自动运营第 -- 年零 -- 天
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

关注推特