＃转【其实就是几个人蹬着自行车顶个壳……】

发布时间: 2022-01-01 08:44:21

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＃转【其实就是几个人蹬着自行车顶个壳……】
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“我工作以后才发现，大家都是草台班子。政府草台，企业草台，我也草台，大家都草台，凑合赚钱过日子。一个企业，看着像一台奔驰在高速公路上的豪华轿车，里面其实是几个人蹬着自行车顶个壳。路上的车都是这样，大家谁都不戳破。”
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在墙内瞅见一个“搞笑”视频，内容是一个女的骑自行车，然后拐弯之前向要拐的那个方向伸出手臂挥一下。配文说“笑死我了，那个女的用手臂当转向灯呢，不愧是女司机，也只有女司机想得到”。

然而，其实，骑自行车拐弯时伸出手臂当转向灯，其实是国际通用做法了。
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这群人以为自己在冲顶，其实是扛着200斤推着车子倒车。因为禁止唱衰，领袖把往上的地图拿反了都不知道
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纽约交警闯红灯时被一个骑自行车的撞到后自认倒霉，没有为难骑自行车的。其实那人在大街上把自行车头高高举起骑也不安全，有人还那样玩摩托车。
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＃转【微信其实就是一个大局域网……】
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雷克萨斯确实好。我来日本买的第一辆车就是一台它的油电混动版，好开、提速快、省油，还便宜。

搬到京都后买了个自行车，天天骑车出门，半年左右没开车，车胎也瘪了、电池也没电了，就送人了。

其实说起来那个雷克萨斯比我现在的保时捷开着要好。
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从我的自行车里程表看，这车已经骑了快到五千公里了。

真想换个奔驰的自行车啊，就可以吹牛逼说自己也有奔驰车了。

一个是太贵，要七十多万日元，大概五千多美金；

另一个现在这个自行车太结实，丫挺的就是不坏……
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我在全身心投入区块链行业之前(那会其实就是炒币，几乎没人提区块链)，我是经过深思熟虑的:
一个是我发现这个市场，虽然主流社会几乎不认可，但有巨大的潜力，有机会弯道超车；一个是我已经通过实践，赚到远超过自己工资的收入(非大牛市期间)…
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这里混淆的其实是一个“自愿”原则，他们又不是自愿上的大巴车，那么谁让他们上车，谁就应该负责，这就是最基本的一个道理。
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