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报道称,16家新能源车企签署不降价协议。这背后肯定是由中央政府主导,地方政府不足以压制特斯拉参与。这实际是一种割韭菜机制,中国企业只有在本土市场实现超常利润,才有可能补贴、支持这些企业在境外通过价格战抢占市场。这是中国政府在一些行业实行了十几年的套路。
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