中国的乘用车市场，大概30%是电动车，接近20%是国产燃油车，剩下50%，则是合资品牌车。也就是说，合资车依然是中国汽车市场的主流。这些合资车的销量近七年来都在下降，至今销量已经腰斩，2023年上半年的销量降幅也有7%。我的意…

发布时间: 2023-07-09 14:25:31

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中国的乘用车市场，大概30%是电动车，接近20%是国产燃油车，剩下50%，则是合资品牌车。也就是说，合资车依然是中国汽车市场的主流。
这些合资车的销量近七年来都在下降，至今销量已经腰斩，2023年上半年的销量降幅也有7%。
我的意…
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【中国特稿】日益激烈的国内市场竞争，促使中国电动车企加快出海步伐；一些中国电动车企业大举进军国际市场，且成绩亮眼。
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#本周热读中国今年1-2月的乘用车合计零售销量下滑近20%，凸显了汽车生产商在这个全球第一大汽车市场面临的挑战；中国汽车市场已出现长期动力不足的局面。中国2月份销量最好的八款车型中，有四款由比亚迪生产，还有两款是特斯拉生产。
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9个月前 • 阑夕 • -- 点击 0 评论

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中国电动车近期在日本汽车根据地泰国攻城掠地，占据其电动车近7成市场份额。对此，观察人士指出，中国电动车的低价策略，短期内确实让日本电动车遭遇重大挑战，但日本厂家若在泰全力发展电动车，长期仍将具竞争力，而中国科技产品的资安疑云，未来…
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中国汽车厂商比亚迪已经在本土市场将德国大众挤下了销量第一的宝座。现在，这家主打电动汽车的厂商计划在德国市场占据更大份额。其他中国车企近期也纷纷加大了在欧洲市场耕耘的力度。
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【谁在围剿中国电动车？】中国电动车目前的性价比、产品力、质量有目共睹，可惜全球汽车市场，并不是奥林匹克的竞赛场，而是一座被隐秘力量支配的古堡。支配这座古堡的神秘力量有三股：第一，市场的力量。第二，传统车企的游说力量。第三，社会运动的力量，例如美国汽车工人联合会的罢工运动。
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10个月前 • 你妹的溢达 • -- 点击 0 评论

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