谜一样的航运公司，它在掩盖什么?
网查新新北极熊号，发现它曾属于海南新新阳航运公司，注册资本1亿人民币，注册时间2023年3月。通过企查查网站可查到一串复杂的股权关系，然后发现一位最终受益人——樊昱忻。
海南新新阳——乐多可（重庆）物流有限公司——上海乐多可供应链管理有限公司——海南驰丰物流服务有限公司——樊昱忻
樊昱忻对新新阳间接持股56%。
樊昱忻并通过重庆乐多可持有海南新运月航运有限公司100%股权，以及海南洋浦天运新航运有限公司50%股权，股权结构错综复杂。
但是新新阳航运公司、新新运月航运公司、洋浦天运新航运公司，都无法查到它们的官网。
网查发现上海乐多可和樊昱忻也在做中欧班列的生意，她并且还是俄罗斯中国和平统一促进会副会长。实力和背景很不一般。
通过外文名称，查到一个 Yangpu Newnew的公司名称。
但是https://t.co/ohILQi4hmr无法打开，显示已经关闭掉了。
依此英文名，还可查到一个中文公司名: 海南洋浦硕佳国际航运有限公司，但是依然查不到它的官网。
网查新新北极熊所属公司，还能看到一个新新海运，但通过关键词”新新海运”，却查不到该企业信息。
海南驰丰物流服务有限公司，网查没有任何信息。
乐多可（重庆）物流有限公司，网查不到任何信息。
上海乐多可供应链管理有限公司，网查发现被阻止访问，无法打开。
迷雾重重的一个公司，股权关系复杂，名称繁多，却没有一个中文名称可以查到其官网。仿佛是在着意掩盖着什么。

成立不过一年，跻身全球运力前38
网上可以看到一篇来源于壹航运的文章。称New New Shipping可能是全球航运市场最彪、最神秘的公司。
“成立不到一年，Alphaliner最新全球运力排名第46位（截止8月24日），运力近3万标箱，自营航运多达8条，开通举世瞩目的北极集装箱班轮航线，但是这家公司甚至没有自己的中文名。”这篇文章写道。
成立不到一年，运力跻身全球前50名，这是许多民营航运公司努力一百年也达不到的业绩。而且它还在极力扩张中。
查阅Alphaliner网站，New New Shipping排名已经是38位了。这才不过2个多月时间，国际排名跃进了8位。扩张力如此惊人，该企业背后若非大型财团支持，便是有政府力量支持。
依其公司代表克锦的宣称，2024年再扩增8-10艘集装箱船，其名下船只数量将翻倍。届时，该公司将有可能跻身全球运力排名前30位。
如此彪悍的国际航运黑马，开创了中国首个集装箱船北极航线，至今并无一个正式的中文名称。一个神秘、低调的企业，却可能是一起国际大祸的肇事者。

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