从周总理的反常行为探寻林彪叛逃真相
王贵成:林彪在蒙古温都尔汗折戟沉沙，稍后的一天，中国驻蒙古大使馆派人带回了现场照片，证实了林彪的确已死。这时候一件反常的事情发生了，周总理竟然大哭起来，这是曾任周恩来生平研究小组组长的高文谦在对纪登奎的采访笔记中透露的，下边是纪登奎的回忆 ：

当时最紧张的情形刚刚过去，大家都松了一口气。中央政治局成员还留在人民大会堂 集体办公。一天，当时协助国务院业务组的先念和我有事需要向总理汇报，见总理独自一 人坐在他临时的办公室里发呆，一副心事重重的样子。我们两人不知道他究竟为什么事情 闷闷不乐，便进去好言劝慰。开始时，总理只是听着，一言不发。后来当听我说到“林彪 已经自我爆炸了，现在应该高兴才是，今后可以好好抓一下国家的经济建设了”这样一席 话时，显然是触动了他的心事，总理先是默默地流泪，后来渐渐哭出声来，接着又嚎啕大哭起来，其间曾几度哽咽失声。我们两人见总理哭得这么地伤心，一时不知说什么好，就 站在一边陪着。最后，总理慢慢平静下来，半天才吐出一句话来，“你们不明白，事情不 那么简单，还没有完……”下面就什么也不肯再说了。

最反常的事情发生在“九·一三”事件后周总理第一次坐飞机，对机组人员产生了一 种从未有过的不信任。据周恩来专机驾驶员张瑞霭回忆：

１０月１０日，埃塞俄比亚皇帝海尔·塞拉西来访，我们接到了专机任务，以往起飞前，由机长向总理报告航线、时间、天气、机况后，他握握手，问候一声就放心地上飞机 了。这次报告完后，他又反复盯问：“飞机检查了吗？试飞过吗？你们都是党员吗？”飞 越长江时，我告诉总理要过长江了。“是吗？我怎么没看见长江呢？”当他找到下面宽阔 的长江入海那一段后，左看右看觉得不放心：“瑞霭呀，这是长江吗？我看不象呀。”我忙把地图递给他：“总理，是长江，没错。”他拿着图和我对了半天，才放心地点了点头 。我飞了这么多年专机，头一次见到总理这么谨小慎微，这么多疑。

周总理的担心并不是杞人忧天。长期以来，人们只关注９·１３事件的明线，即毛泽 东—周总理—吴法宪、李作鹏——叶群等，却忽视了同样至关重要的一条暗线，那就是毛 泽东—汪东兴、张耀祠—林彪身边的警卫参谋、卫士、司机、专机驾驶员。要知道，即便是林彪，周总理等人的警卫员，警卫参谋，汽车司机和所谓“专机驾驶员”，他们都是有组织管理的，而且通常都负有特殊使命。
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由此可以推断周总理肯定知道林彪“叛逃”事件的真相，分析起来，无非有三种情况 ：一，周总理是林彪“叛逃”事件的谋划者、或执行者、或至少是参与者，了解内情。二 ，周总理不是林彪“叛逃”事件的参与者，但他是知情者，了解内情。三，周总理既不是 参与者也不是知情者，但是，根据自己看到的种种现象，他根据丰富的经验和天才的智商 以及对红太阳身边诸多人物的了解，判定林彪是“被叛逃”的。

而从林彪死后周总理令人不解的失声痛哭、对飞机机组人员的高度怀疑，说明周总理不是制造林彪“被叛逃”事件的主谋，但周总理知道谁是主谋，周总理即使做了些什么，也是无奈之举。如果林彪不是“被叛逃”，而是像官方所述说的那样，完全是因为搭乘专机的首长林彪主动故意叛逃的结果，那么周总理就不会出现这种担心。其实，周总理是在担心，即使作为专机首长的他本人不主动故意叛逃，但只要专机飞错方向，他一样会遭遇和林彪一样“被叛逃”的悲惨下场。