友人转来一段文字，也可以窥见中国经济的现状和前景。前天一位在丹麦供职西门子的朋友回国来上海出差。在他歇脚的酒店对面一家咖啡馆大家一起聚餐聊聊，他这次带了几个下属来上海办件事，就是把临港的西门子卖给一家国企，然后西门子彻底撤离中国。…
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友人转来一段文字，也可以窥见中国经济的现状和前景。前天一位在丹麦供职西门子的朋友回国来上海出差。在他歇脚的酒店对面一家咖啡馆大家一起聚餐聊聊，他这次带了几个下属来上海办件事，就是把临港的西门子卖给一家国企，然后西门子彻底撤离中国。
走的不仅仅是一家西门子，以前靠西门子吃饭的一批上下游供应商共8家外资企业都尾随西门子一同撤走了。
西门子的质控原则就是绝不用中国本土供应商的替代部件，所以一家西门子带来了一条外企产业链供应链。
西门子在临港工厂的成品直接从洋山港海运，以前通往港区的公路大道上集卡川流不息，码头货柜堆积成山，一眼望不到尽头。
今天，路上一辆集卡都没有，货柜场是空的，洋山港看不到作业，几乎废了。
西门子耕耘中国近四十年，与中国官场关系很深的，几乎垄断了中国政府项目，再由西门子发包给其他德国企业，对此德国议会曾经发起过对西门子的不法经营指控和调查，就像这样的欧洲老牌铁杆户都撤离了。
他说出促使西门子做出断链脱钩痛苦而重大的决定的几件事，一是2022年上海封城，二是俄乌战争和哈马斯袭击事件后，世界局势发展不利于所有在中国经营的产业了，一方面这个政府部门的人已无法正常理性沟通，另一方面今天不舍得离开中国，明天就会失去整个世界，所以西门子砸锅卖铁坚决拔腿走人。
这位朋友是从哥本哈根经荷兰转机飞上海的，荷兰航班全客满，全是中国人，都是加拿大美国和欧洲其它国家转飞中国的，很多国家连直飞中国航班都不愿意开，老板都很不情愿和你打交道了，这就成了张维为口中的“清场式领先”！
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