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路透社报道：
因中国造船业存在补贴造船倾销行为，特朗普计划实施USTR法案，对进入美国港口的中国船只最高单次收取150万美元服务费，从而振兴美国造船业。
但这导致了美国煤炭库存激增，并且打击了农业出口，因为出口商需要寻找替代的船只将货物运往国外。
Xcoal能源资源公司CEO
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路透社报道：
因中国造船业存在补贴造船倾销行为，特朗普计划实施USTR法案，对进入美国港口的中国船只最高单次收取150万美元服务费，从而振兴美国造船业。
但这导致了美国煤炭库存激增，并且打击了农业出口，因为出口商需要寻找替代的船只将货物运往国外。
Xcoal能源资源公司CEO Ernie在给美政府的信中表示，由于可能的150万美元服务费，船东已经拒绝为未来美国煤炭运输提供报价。
西弗吉尼亚州煤炭协会首席CEO克里斯称，随着未售出的煤炭库存不断增加，西弗吉尼亚州的煤矿也准备裁员。
USTR法案还希望将美国出口运输交给美国注册并由美国建造的船舶上。目前在没注册的货船数量不到200艘，而且并非全部是美国建造的。
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